Tìm kiếm

Ebike BIKE + tất cả trong một: tính năng và thử nghiệm


Đó BIKE + tất cả trong một của Zehus là 100% Ý. Nhưng nó phải được nói đến không chỉ vì niềm tự hào dân tộc, mà vì nó là một kỷ lục.

Thần Zehus, trên thực tế, nó là từ viết tắt chính xác của Sức mạnh tổng hợp của con người bằng không phát thải, là một sản phẩm phụ của Politecnico di Milano và đã mang lại một luồng gió mới trong lĩnh vực di chuyển, đặc biệt là đô thị, đặc biệt là trên hai bánh, đồng thời mở rộng đối tượng tương tác của nó đến "những người đi xe đạp nhưng phải nỗ lực".

Được thiết kế tại Milan, BIKE + tất cả trong một, được tài trợ tại Veneto, bởi vườn ươm mạo hiểm M31, và dựa trên khái niệm tất cả trong một. Trên thực tế, tất cả mọi thứ trong một, trong một bánh xe, bởi vì nhờ vào một hệ thống công nghệ và thông minh, tất cả các thành phần hỗ trợ bàn đạp đều tập trung trong một khối lượng duy nhất, sau đó được áp dụng cho bánh sau, có đường kính từ 20 ”trở lên. Không phải ở tất cả yêu cầu giả tạo.

Tác động tối thiểu mà điều này gây ra đối với chiếc xe đạp, về mặt thẩm mỹ và hậu cần, là bí quyết thành công, không phải là bí mật duy nhất nhưng rõ ràng nhất, củaebike BIKE + tất cả trong một. Phải nói thêm, một chi tiết đặc biệt không đáng kể, là cách quản lý tất cả những điều này. Bởi vì nhỏ xinh đôi khi chưa chắc đã thoải mái nhưng trong trường hợpebike Zehus mọi thứ đều có thể quản lý được qua Bluetooth với điện thoại thông minh.

Hệ thống được thiết kế, "tách biệt" trong Bike + hub, chứa động cơ điện, (công suất 250W, điện áp danh định 24V), pin (8 phần tử mắc nối tiếp, 160Wh), hai bộ điều khiển vi mô, cảm biến gia tốc ba trục để ước tính độ dốc, đường CAN-Bus và mô-đun Bluetooth "ma thuật" để chỉ huy mọi thứ . Từ xa. Thông qua một Ứng dụng đối với điện thoại thông minh, theo cách này, mọi người đi xe đạp, nghiệp dư, đam mê hay lười biếng, đều có thể dễ dàng và theo cách riêng của mình theo dõi các dòng năng lượng, công suất tức thời và hỗ trợ động cơ cũng như thiết lập một số thông số hệ thống cơ bản. Và do đó, cũng quyết định việc sử dụng điện của BIKE + tất cả trong một.

Trong số những lợi thế củaebike Zehus, Bike +, chắc chắn có một thực tế là nó được trang bị hỗ trợ, một thuật toán nội bộ, đảm bảo và chăm sóc duy trì mức sạc tối ưu của xe đạp, và có lẽ cả của người đi xe đạp, tại sao không? Điều này không xảy ra trước, tính toán mọi thứ dựa trên dự báo tuyến đường nhất định, mà thông qua công nghệ Công nghệ duy trì phí tiên tiến, dựa trên một thuật toán thông minh đã được cấp bằng sáng chế ZeHuS.

Nó tồn tại, với ebike Zehus, khả năng lựa chọn, thông qua ứng dụng, một cách thuận tiện, khi nào tận dụng chế độ hoàn toàn bằng điện 100% bằng cách tận dụng hết sức mạnh của động cơ. Tất cả những điều này trong vòng chưa đầy 3 Kg, trọng lượng của một trung tâm hoàn chỉnh, cho một bộ dụng cụ chứa nhiều trí tuệ tập trung, bền vững và được hỗ trợ và phát triển, mà không sợ rằng các thông số của xe điện đi để yêu cầu sự hiện diện của một tấm. Chúng tôi đang ở mức công suất 250W, với tốc độ lồng vào nhau tối đa là 25km / h.

Nó gần như là một giấc mơ không phải từ bỏ chiếc xe đạp của bạn, với BIKE + tất cả trong một, nhưng có một phụ kiện có thể biến đổi nó. Ngoài ý tưởng tự nó đẹp, chỉ cần nghĩ đến việc tác động đến người dùng có thể thay đổi như thế nào, dù chỉ ở mức độ tâm lý và kinh tế, để hiểu như thế nào ebike Zehus có thể đại diện cho một bước ngoặt.

Các bộ dụng cụ là phổ quátvà được thiết kế có chủ đích để không loại trừ bất kỳ khả năng nào trong quá trình lắp ráp. Tất nhiên, dần dần chúng tôi đang nghiên cứu và tạo ra một loại tùy chỉnh của bộ công cụ, chẳng hạn như đồ họa, cũng như các thông số có thể được thiết lập với ứng dụng, theo nhu cầu của bạn, không chỉ về mặt thẩm mỹ. Bản thân bộ công cụ này hoạt động hoàn toàn và tự chủ nhưng bạn có thể sử dụng một ứng dụng để can thiệp vào lực đẩy ban đầu, chẳng hạn như trên phanh phục hồi.

Với BIKE + tất cả trong một một không bao giờ xả, thực sự, một luôn luôn đầy hơn một nửa, một cách rõ ràng, bởi vìebike Zehus nó là một hệ thống thông minh và đánh giá lượng năng lượng được cung cấp, khi nào và trong bao lâu, bằng cách "đọc" tuyến đường và cho dù nó đang ở đầu hay lên dốc và xuống dốc. Tương lai, ngoài thiết kế và đồ họa vô hạn, choebike Zehus nằm ở công nghệ pin.

Có lẽ chúng tôi muốn tăng công suất của hệ thống ngay cả khi không có nhu cầu nghiêm ngặt và ngay lập tức và cũng có luật và giới hạn về công suất động cơ và các thông số khác khiến chúng tôi cân nhắc nhiều hơn là thỏa mãn những gì đã có cho đến nay. bởi Thần Zehus. Có rất nhiều thứ để đạp.

BIKE + tất cả trong một: thử nghiệm của chúng tôi (bởi Matteo Di Felice)

Lý thuyết luôn thú vị nhưng để kiểm tra một sản phẩm bằng tay của bạn, hay đúng hơn là "bằng chân" trong trường hợp này :-), lý tưởng là luôn có thể thử nó trực tiếp và vì vậy tôi đã có cơ hội để làm, được tạo điều kiện bởi thực tế là trụ sở của Thần Zehus, ở Milan, trong khu Rubattino và do đó cách trụ sở IdeeGreen ở khu vực Piazza Udine 10 phút đi xe đạp.

Meta của bài kiểm tra là Công viên Lambro, luôn cách đó vài chuyến đi, ở đâu, kèm theo Giovanni Alli (Giám đốc Tiếp thị và Thiết kế và Tích hợp Hệ thống của Zehus Bike +) Tôi đã có thể kiểm tra hiệu suất trên các loại địa hình và độ dốc khác nhau.

Trong chuyến đi đường ngắn để đến Công viên Lambro, chúng tôi đã đặt Xe đạp + trong Chế độ kết hợptrong khi cung cấp hỗ trợ, giữ cho pin gần như nguyên vẹn, khai thác năng lượng được tạo ra trong quá trình phanh để sạc lại khi ở trong yên xe.

Trong số những cảm giác tích cực đầu tiên, so với các eBikes khác mà tôi đã thử nghiệm, không có bất kỳ tiếng "click" nào: Bike + giúp đạp xe một cách từ từ và liên tục nhờ công nghệ của nó.

Thật tuyệt khi có thể khởi động lại ở đèn giao thông được hỗ trợ bởi động cơ điện liên tục và không cần tác động vào hộp số, như điều cần thiết phải làm trên "eBike bình thường".

Đến Parco Lambro, chỉ với một cú chạm đơn giản vào thanh trượt của ứng dụng cài đặt trên Smartphone, chúng tôi đã chuyển đến "chế độ eBike“, Sẵn sàng đối mặt với một vài đi lên, đúng hơn là "thử thách" mà tôi biết rõ nhờ quá trình luyện tập chạy của mình. Sự hỗ trợ của động cơ điện ngay lập tức trở nên ấn tượng và luôn luôn không bị giật, tôi thấy mình đang ở trên đỉnh của các cuộc leo núi khác nhau, "không có hơi thở nhỏ nhất".

Chúng tôi tiếp tục bài kiểm tra tại Parco Lambro trên một tuyến đường hỗn hợp, thậm chí trên những đoạn đường trải nhựa dài để xem tốc độ đạt được với nỗ lực tương đối.

Sản phẩm đã thuyết phục tôi trên mọi phương diện và trong số những ưu điểm quan trọng nhất mà tôi đánh giá cao là có thể đạp trên một chiếc xe đạp nhẹ so với các eBikes khác, với triết lý cho phép bạn đạp "không ngừng" ở chế độ Eco và với độ lưu động vượt trội. . Một lợi thế quan trọng khác đối với khách hàng của Zehus là có thể tiếp tục sử dụng xe đạp của họ, điều này được hiểu rằng nên lắp đặt mô-đun trên xe và khung chất lượng.

Một lần nữa xin chúc mừng Giovanni và chủ đề Zehus đã tạo ra một sản phẩm thực sự thú vị!

Xe đạp Zehus + tôi đã sử dụng trong bài kiểm tra của mình tại Parco Lambro


Video: UNIMO là một chiếc xe đặc biệt dành cho người khuyết tật. (Tháng Giêng 2022).